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聚焦2019兩會

3月3日,全國人大代表、通威集團董事局主席劉漢元在接受記者采訪時透露,他正準備遞交建議——明確可再生能源發展方向 制定更具前瞻性的發展目標。他表示:為推動我國能源革命,需要制定更積極的可再生能源發展目標,建議未來非化石能源占比2020年達到20%、2030年達到30%、2050年超過50%。現實已經超越規劃2018年12月3日,在聯合國新一輪氣候大會上,聯合國秘書長..[全文]
3月3日,通威集團在北京召開2019年全國兩會媒體見面會,十一屆全國政協常委、全國人大代表、通威集團董事局主席劉漢元出席并回答現場記者提問。據介紹,今年兩會,劉漢元提出的建議包括制定更具前瞻性的可再生能源發展目標、..[全文]
全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東  3月3日,全國人大代表、蘇寧控股集團董事長張近東披露,2019年,他將攜5份建議上會,關注數字經濟高質量發展、促進消費、鄉村振興以及物流等領域。  在促進農..[全文]
由于汽車產業的強大產業聯動效應和高新技術吸附性,它一直被許多國家看作是發展國民經濟的支柱產業之一。汽車產業通常被看作是國家制造業整體水平和科技創新能力的象征,甚至是國家綜合競爭力的體現。而汽車行業的人才培養也..[全文]
第十三屆全國人大二次會議將于3月5日在北京召開,全國人大代表、天能電池集團有限公司黨委書記、董事長張天任在《關于盡快開展鉛蓄電池消費稅實施效果后評估消除負面影響的建議》中,他建議盡快對鉛蓄電池消費稅的實施效果,..[全文]
面對智能網聯和新能源這兩個未來汽車行業發展方向,中國在新技術研發上要主動出擊,搶占新能源汽車領域制高點。全國兩會召開之際,《中國經營報》記者了解到,全國人大代表、東風公司副總工程師、東風公司技術中心主任談民強帶來了動力電池的標準化培養具有核心競爭力的汽車零部件企業推動新能源汽車領域多個行業協同等多份建議。目前,我國已經成為世界第一大新能源汽車市場..[全文]
3日,全國政協委員、寧德時代董事長曾毓群在接受上證報記者采訪時表示,此次參會,他帶來了新能源融合發展的提案。曾毓群建議,一是針對風能和光伏發電的間歇性特點,在西部大力建設光伏和風力發電設施并配套建設鋰離子儲能電站,來減少對電網穩定運行的影響,提高可再生能源裝機容量和發電占比;二是加快推進西電東輸,為新能源汽車提供清潔的電力能源;三是通過大規模推廣..[全文]
氫燃料電池汽車以及相關基礎配套設施逐漸成為車企關注的重點之一。目前,我國氫能源基礎設施建設尤其是加氫站建設進展極為緩慢,已經嚴重影響了國內燃料電池汽車的發展步伐。全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英在3月2日如是說..[全文]
全國政協十三屆二次會議將于3月3日下午3時開幕,全國政協委員、正泰集團董事長南存輝3月3日上午在接受《中國經營報》記者采訪時呼吁:去年‘531新政’實施以后,光伏項目已經進入無補貼或者按補貼額定光伏裝機量的..[全文]
第十三屆全國人民代表大會二次會議即將于今年3月5日在北京召開。作為第十三屆全國人大代表,浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟就新能源汽車智能化發展的焦點問題提交了《加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》。提交的議..[全文]
2019年全國兩會召開前夕,全國人大代表、吉利控股集團董事長李書福基于對國家能源安全、環境保護及汽車后市場規范的觀察與思考,提出了《推動甲醇燃料和甲醇汽車普及,實現能源可持續發展》、《規范汽車改裝市場發展,促進汽..[全文]
3月2日消息,全國政協委員、中國東方電氣集團黨組書記、董事長鄒磊表示,今年提交了兩個提案。其一是關于加快推進氫能及燃料電池產業發展的建議。他表示,氫能是一種清潔、高效、安全的二次能源,燃料電池是高效清潔利用氫能的最佳方式。氫能技術在美國、日本、歐盟等國家和地區已進入系統應用階段。目前,國內氫能及燃料電池產業仍處于產業化初期,存在不少發展的問題。他建..[全文]
全國工商聯環境服務業商會3月1日表示,全國工商聯將向全國政協提交一份《關于進一步加快環境領域市場化改革的提案》。提案認為,目前環保產業稅收優惠覆蓋面窄、力度弱。2015年增值稅新政實行后,環保行業繳納增值稅及附加累計約占污水、垃圾、危廢處理費收入的4%~7%,造成利潤率本就很低的環保企業盈利大幅下降。現行增值稅政策實行稅制處罰與環境超標處罰相關聯,各地執法..[全文]
全國政協委員、百度董事長李彥宏已經連續五年提交與人工智能相關的提案。從2015年的中國大腦計劃,到2016年希望加快制定和完善無人駕駛汽車相關政策法規,2017年的三項提案全部聚焦在人工智能,再到2018年希望國家出臺政策鼓..[全文]
3月5日,第十三屆全國人大二次會議將在北京開幕,全國人大代表們攜各種議案建議抵京參會。全國人大代表、重慶小康工業集團股份有限公司董事長張興海將提出五份建議,其中三份是關于汽車行業發展的,分別是:推進汽車新制造、..[全文]
3月3日,2019年全國兩會在北京正式召開,第十三屆全國人大代表、長安汽車總裁朱華榮提交了《關于促進汽車產業持續健康發展的政策建議》、《關于完善智慧交通及車聯網標準的建議》、《關于助推中國汽車品牌向上的建議》、《關..[全文]
今年的全國兩會于3月3日正式開幕,而第十三屆全國人大二次會議將于3月5日召開。作為第十三屆全國人大代表,奇瑞汽車股份有限公司黨委書記董事長尹同躍今年第2次參加全國人民代表大會。本次大會,尹同躍圍繞發展氫燃料產業、..[全文]
第十三屆全國人大二次會議將于3月5日在北京召開。全國人大代表、廣東省汽車行業協會會長、廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪圍繞汽車行業、完善法律法規、國企改革、社會民生等社會關注熱點問題提出了八項建議。作為國民經濟的..[全文]
十三屆全國人大二次會議將于2019年3月5日在京召開 。全國政協十三屆二次會議2019年3月3日在北京召開。兩會臨近,地方政府發展如何成為關注焦點,而據統計,越來越多的地方政府在報告中提到要發展區塊鏈技術。我們就區塊鏈技術近日發展進行統計,看區塊鏈技術如何與實體經濟結合,共同發展。政協委員談區塊鏈中山市政協委員楊國明:加快區塊鏈產業培育和創新應用2月21日據中山..[全文]
我國在純電動汽車和插電式混合動力汽車方面發展迅速,但氫燃料電池汽車發展與全球氫燃料電池汽車發展相比,相對緩慢且不均衡,與日韓等國已經存在了明顯差距。2019年全國兩會在北京拉開帷幕。圍繞汽車產業的發展,多位汽車領域的人大代表、政協委員提出了多項建議。據21世紀經濟報道記者梳理發現,新能源汽車及產業鏈、氫燃料電池汽車、自動駕駛與智能化、中國汽車品牌建設、..[全文]
3月4日消息,2019全國兩會已經開幕。全國政協委員、360集團董事長兼CEO周鴻祎今年帶來了三份提案,涉及國家級網絡安全大腦建設、智能汽車網絡安全、人工智能安全風險等安全熱點話題。周鴻祎提議將國家級網絡安全大腦列為國家..[全文]
全國人大代表、中國華電集團董事長、黨組書記溫樞剛。圖片來源:華電集團一年一度的全國兩會大幕開啟,全國人大代表、中國華電集團董事長、黨組書記溫樞剛今年重點關注如何加快推進安全高效、清潔低碳的能源體系建設相關問題..[全文]
電力是現代社會的血液,是綠色清潔的能源方式,加快推動外電入冀,對于保障河北能源安全、優化能源結構、促進大氣污染治理、服務雄安新區建設、推進全省高質量發展,具有十分重大的意義。一是河北省經濟社會高質量發展與電力..[全文]
近年來,我國以風電和光伏為首的可再生能源產業已進入規模化發展階段。風電產業發展迅速,已形成較為完整產業鏈,對調整能源結構,應對氣候變化發揮了重要作用。然而,可再生能源產業的發展也面臨著各種阻力,尤其是風電帶來..[全文]
作為清潔的二次能源,氫能的廣泛應用將成為影響經濟發展的重要因素,為工業化注入新鮮血液。世界上氫能技術處于領先地位的國家如美國、加拿大、德國和日本,其燃料電池及氫能產業鏈技術經過了20多年研究,氫能產業體系、核心部件及材料均已具備量產基礎,商業化推廣迅猛。近年來,我國也提出了氫能的產業發展規劃和支持政策,但我國制造業核心工藝技術、核心部件及材料等技術..[全文]
在各地積極推進公共文化服務的背景下,相關公共文化場館的建設力度也在不斷加強。從長遠角度來看,在不斷完善公共文化服務體系的過程中,又有哪些需要注意的問題?在今年的兩會上,全國政協委員、國際博物館協會副主席、中國..[全文]
今年兩會上,全國政協委員、中國工程院院士、湖南商學院校長陳曉紅建議,完善我國動力蓄電池回收利用體系和行業標準,優化相關產業技術,建立動力蓄電池強制回收利用制度。在我國,動力蓄電池回收利用作為一個新興領域,目前仍處于起步階段。盡管國家接連出臺多項政策,但動力蓄電池強制回收利用制度尚未建立、行業標準不夠完善、技術體系也不夠健全。陳曉紅說。動力蓄電池生..[全文]
3月5日上午9時,十三屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕,聽取國務院總理李克強關于政府工作的報告,審查國務院關于2018年國民經濟和社會發展計劃執行情況與2019年國民經濟和社會發展計劃草案的報告,審查國務院關于2018年..[全文]
2019年全國兩會期間,全國人大代表,國網遼寧省電力有限公司董事長、黨委書記石玉東帶來了一份題為《深化電能替代助力打贏污染防治攻堅戰》的議案。3月6日,經濟觀察網記者從國家電網獲悉,石玉東建言需加快建立電取暖相關標準。建立包括電取暖設備、工程、溫度、環保等方面有關技術、施工、運維等標準;同時,大力推廣蓄熱式、集中式電取暖設備,提高電取暖可靠性和舒適性。..[全文]
全國人大代表 陳虹 記者 劉歆 張龍 攝燃料電池汽車是未來汽車工業可持續發展的重要方向,是全球汽車與能源產業轉型升級的重要突破口。目前,燃料電池汽車處于示范推廣期,產品成本和加氫費用仍然較高。建議加大燃料電池產業..[全文]
在今年兩會上,代表委員們再度就各項熱點問題提出建議,其中有關環保話題再度引發熱議。環境保護是一項長期任務,需要全社會各方力量共同推進,目前環境治理取得一定成效,但正如全國人大代表、藍光控股集團董事局主席楊鏗所..[全文]
第十三屆全國人大二次會議已于2019年3月5日在京召開。全國人大代表、鄭州宇通集團有限公司總裁湯玉祥圍繞促進國家和社會及交通運輸事業等議題,提出了《加快智能駕駛在城市快速公交和環衛領域建立示范工程》和《加快推動優勢..[全文]
兩會期間,全國政協委員、國家林業和草原局局長張建龍向大會提交提案,建議大力發展農林生物質能源,維護國家能源安全。張建龍說,習近平總書記高度重視能源安全,強調著力發展非碳能源,形成煤、油、氣、核、新能源、可再生能源多輪驅動的能源供應體系。生物質能源是可再生能源的主要組成部分,推動能源革命和創新驅動,必須把發展生物質能源作為重要戰略。把農林剩余(廢棄..[全文]
徐國權,第十三屆全國人大代表,最高人民法院第三屆特邀監督員。今年兩會上,徐國權代表深入吉林調研后,就如何扎實推進鄉村振興戰略和鄉村脫貧工作,真正讓三農走向新時代,提出了在我國北方地區城鎮居民供熱開展生物質替代..[全文]
新能源汽車作為被寄予厚望的產業,在今年的政府工作報告中被多次提及。在2019年政府工作任務中,新能源汽車被納入堅持創新引領發展,培育壯大新動能。對于這一產業來說,清潔高效的電池可以是其創新技術的關鍵之一。其中,氫..[全文]
宇通客車董事長 湯玉祥智能+寫入政府工作報告,智能駕駛的話題又熱了起來。今年兩會期間,全國人大代表、宇通客車董事長湯玉祥帶來了《加快智能駕駛在城市快速公交和環衛領域建立示范工程》等建議,我國已經具備了推廣智能駕..[全文]
從2007年回國創業至今,10余年間,全國人大代表、遠景集團CEO張雷,從風電起家,而后涉足能源物聯網、光伏、儲能、動力電池等多個領域,涵蓋遠景能源、遠景智能、遠景創投、遠景AESC等多個業務板塊。今年全國兩會,張雷帶來..[全文]
2019年全國兩會上,全國人大代表、四川省工商聯副主席、四川啟陽汽車集團董事長王麒再次對新能源車的發展提出建議。在接受經濟日報-中國經濟網記者專訪時,王麒直言,目前新能源車的基礎設施建設與目標差距巨大。建議進一步..[全文]
趙萍,全國人大代表、東方電氣風電有限公司研發中心主任工程師。他提出應給予大型海上風電設備研發補貼的議案。背景海上環境對風機質量和可靠性要求高,國外海上風電發展已經積累近20年,而我國在近兩年才開始快速上馬海上大型機組,投資大、成本高和風險大將是制約海上風電開發的主要因素。目前海上風電批量項目集中在大型化10兆瓦機組,而國內這個機型還處于開發階段沒有運..[全文]
新能源汽車是國家的戰略新興產業,當前正處于非常關鍵的市場成長期。無論從當前新能源汽車市場已有的困擾來看,還是從未來新能源汽車產業發展的需求來看,給予新能源汽車使用環節的支持政策,都能夠及時打消消費者疑慮,促進產業不斷成長和成熟,意義重大,影響深遠。全國人大代表、江淮汽車高級工程師周福庚在接受《經濟參考報》記者專訪時表示。周福庚代表指出,當前國內新..[全文]
總理在政府工作報告中強調,要鞏固擴大藍天保衛戰成果,今年二氧化硫、氮氧化物排放量要下降3%,重點地區細顆粒物(PM2.5)濃度繼續下降。在農業大省黑龍江,加大秸稈綜合利用是保護生態環境的一項重要措施。3月10日,全國人..[全文]
陳鳳珍2016年我國生活垃圾清運量約為21500.5萬噸,2017年我國城市垃圾清運量規模大約在23597萬噸。據最新統計,垃圾焚燒處理方式使用率也逐年提升,從2010年的18%左右提升至2016年的35%左右,垃圾焚燒量從2973萬噸提升至7547..[全文]
目前,我國可再生能源產業逐漸步入大規模開發應用的新階段,不過,由于可再生能源電價附加資金征收出現不足,導致我國可再生能源補貼缺口明顯,這也給新能源企業發展帶了阻礙。全國兩會期間,作為能源行業的全國人大代表、陽..[全文]
全國人大代表、上海汽車集團股份有限公司黨委書記、董事長陳虹表示,我國新能源汽車目前仍以政策驅動為主,市場驅動力不夠強。到2020年購置補貼取消后,若無其他政策跟進,由于新能源汽車購置成本大幅上漲,很可能導致中國新能源汽車市場出現40%左右的斷崖式下滑,特別是純電動汽車受到的沖擊更大,市場份額可能下滑 50%左右。陳虹在十三屆全國人大二次會議上建議,有關部門..[全文]
政府工作報告中提出,‘綠色發展是構建現代化經濟體系的必然要求,是解決污染問題的根本之策。要改革完善相關制度,協同推動高質量發展與生態環境保護’。我認為,生物質熱電聯產項目正是這樣一個能促進資源節約和循環利用、提升綠色發展能力的綠色環保產業。我省全國人大代表李寅說。李寅代表介紹,生物質是地球上唯一一種可以提供氣體、液體和固體三種形態燃料的..[全文]
全國范圍內,占機動車保有量7.8%的柴油貨車,排放了占總量57.3%的氮氧化物和77.8%的顆粒物。因此,推廣純電動和混動的新能源重卡,刻不容緩。《中國經營報》記者在采訪中獲悉,兩會期間,全國人大代表、華菱星馬汽車(集團)..[全文]
全國人大代表、河南石油勘探局有限公司執行董事兼總經理、油田分公司總經理陶光輝從國家可再生能源產業長期發展趨勢分析,發展生物質能源,特別是生物質柴油是推進循環經濟、實現綠色低碳發展、減緩溫室氣體排放、推動能源轉型的代表性方向之一,在大氣污染治理、三農問題、節能減排等方面具有十分重要的意義。鑒于此,建議國家盡快出臺生物質柴油鼓勵扶持政策,在生物質柴油..[全文]
2018年,全國稻谷產量高達2.12億噸,處歷史最高水平。按照目前通常的儲存條件,稻谷儲存超過2—3年一般成為超期超標糧食。根據行業經驗,目前我國超期儲存稻谷占總庫存的10%—15%,約1400萬噸以上。稻谷在儲藏期間,往往會發熱、霉變、生芽,導致稻谷品質劣變,隨著儲存時間延長,容易產生陳化變質現象。儲藏時間較長的陳米,將基本喪失新大米飯香、黏、軟的食用品..[全文]
黨的十九大報告提出,要推進綠色發展,推進能源生產和消費革命,構建清潔低碳、安全高效的能源體系,著力解決突出環境問題,打贏藍天保衛戰。我國現有能源體系中各分系統相對獨立,且存在結構性矛盾,如石油供應與消費之間的矛盾,發電與上網的矛盾,火電與可再生能源的矛盾,煤化工與石油化工的矛盾,化石能源利用與二氧化碳排放的矛盾等。我國現有的煤炭、石油、天然氣、可..[全文]
新能源汽車的推廣應用,還有兩大領域沒打開,一是城市物流車,二是駕校培訓車。3月8日,全國政協委員、北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在接受《新能源汽車報》記者采訪時表示,當前城市物流使用的燃油車車況差、污染大;駕校..[全文]
新能源汽車進入城市只是一個階段,只有真正地進到鄉村市場,才能普及起來。3月7日,全國人大代表、浙江合眾新能源汽車有限公司董事長方運舟在接受《新能源汽車報》記者采訪時,一再強調鄉村市場對新能源汽車的重要性。今年全國兩會,他提交的議案就是《關于加強新能源汽車下鄉政策落地的建議》。他認為,新能源汽車天生與智能化結合度較高,智能新能源汽車在鄉村市場有需求,..[全文]
全國人大代表、天津市環境保護科學研究院副院長溫娟3月12日,全國人大代表、天津市環境保護科學研究院副院長溫娟在接受記者采訪時建議,在各地檢察機關廣泛推廣互派干部交流機制,推動辦案專業化水平提高。溫娟代表說,去年..[全文]
調峰能力不僅是天然氣產業發展成熟程度的重要標志,更是一項關系社會穩定的重大政治和社會責任。數據顯示,目前我國天然氣對外依存度已近40%,但儲氣庫工作氣量僅占全國天然氣消費量的3%,LNG接收站罐容占全國消費量的2.2%,..[全文]
近年來,國家先后出臺了《2014-2020年國家能源戰略行動計劃》《大氣污染防治行動計劃》《商品煤質量管理暫行辦法》《重點地區煤炭消費減量替代管理暫行辦法》等一系列政策措施,加大能源結構調整,控制煤炭消費總量,提高新..[全文]
從十三五國家能源電力規劃執行情況來看,電力需求呈現快速增長,新能源持續快速發展,電網建設按規劃有序推進。但當前系統運行效率有待進一步提升、新能源消納仍然存在較大壓力等矛盾和問題,為此提出建議:一是加強能源電力..[全文]
核工業是典型的軍民融合產業,核技術具有軍民兩用特點。核電是核工業產業經濟的龍頭和主要利潤來源,是核工業中最好的資產,發展核電可有效帶動鈾礦冶、核燃料、裝備制造等上下游產業的發展和核能全產業鏈的走出去,對支撐國家整個核科技工業體系的技術、資金、人才儲備以及軍民融合深度發展具有重要的戰略作用。考慮到新能源發電具有波動性、間歇性與不可預測性等特點,且儲..[全文]
地熱資源是十分寶貴的綜合性礦產資源。我國地熱資源分布廣泛,資源量豐富,總量約占全球的7.9%,可采儲量相當于4626.5億噸標準煤,主要以中低溫地熱資源為主。已發現高溫地熱系統(熱儲溫度≥150℃)200多處,主要分布在藏南、滇西、川西以及臺灣省。自然資源部2015年調查評價結果顯示,全國淺層地熱能年可開采資源量折合7億噸標準煤,全國水熱型地熱年可開采資源量折合 19億..[全文]
日前,國家能源局發布《2018年全國電力工業統計數據》,截止至2018年12月底,全國累計光伏發電裝機達到1.74億千瓦,同比增長34%,在可再生能源中占比達23.9%。2018年光伏發電新增裝機4426萬千瓦,僅次于2017年的新增裝機規模,處于歷史第二高。而僅有5024萬千瓦進入可再生能源的補貼目錄,超過70%的項目未能進入。隨著可再生能源發電裝機規模的不斷增加,以及部分環節電價附..[全文]
全國人大代表、民革成都市委會主委、四川大學法學院教授里贊 圖片來源:每經記者 余蕊均 攝近年來,各地對垃圾分類推行的力度越來越大,但垃圾分類難處真正落實的困境也隨之突顯。重要原因是扔垃圾有分類,但最終燒垃圾沒分..[全文]
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